【RED-G】それなりＢログ工房

今日も雨です。寒いです。朝は１７度くらい。ストーブを焚いてしまいました。
秋雨前線が下りてきてます。

さて、先般、車を買い替えたと言いました。１か月前のことです。
以前の車は、マツダボンゴブローニー２５００ｃｃ、ロングバン、４WD・MT５ミッションでした。あっジーゼル車です。
１８年落ち、２２万キロ。１年車検。


全財産が載ってました。仕事や災害ボラ、車中泊が、いつでも、どこでも、できました。誰も？はできません。


降ろした荷物で作業場は満杯になりました。


新しい車です。軽の中古車です。ホンダ・アクティバン、６６０ｃｃ。４WD・MT５ミッションです。あっガソリン車です。
１０年落ち、１０万キロ走行車です。
２年車検がメリットです。少なくてもこの分は経費削減になりそうです。


厳選して必要最低限の荷物を載せました。が、フロアー一杯です。従来の１／５も載りませんねぇ。
なんとか車中泊仕様にしたいのですが、台を作ると天井に頭がつかえてしまうので、ちょと検討中です。


みょうにエアコンの存在感が大きいような気がします。ほかに取り柄がないからでしょうか？


この車、グレートは高い仕様のようです。
パワーステアリング、パワーウィンドウ、ABS、スモークガラス、AM/FM／カセットラジオなどが標準装備のようです。
アルミホイール（夏冬）、ルーフキャリア、ETC付きです。これはどうしても欲しかったのです。
それにエアコンも動きます。以前のは壊れていて十数年使えませんでした。笑

４WDなのですが、リアルタイム式というらしいです。必要なときに切り替わるのだとか。
急坂とか泥道を走ってみましたが、実感がありません。表示もされません。インジケーターくらいあってもいいのにねぇ。
この冬、雪のわが家への上り道を上がれるのでしょうかねぇ？

しかしキビキビと走りますよ。ただ急な上り坂は弱いですねぇ。途端にスピードが落ちます。
でも、けっこう燃費がいいですよ。リッター１５～１６キロです。１２～１３キロと思っていたので儲けです。

この車、ナント！タコメーターがついているのですよ。ビックリしたのは７０００回転からレッドゾーンなのですね。
ブローニーは５０００回転からだったのです。
つまりトルクがないので高回転なのですかね（ハスクチェンソーみたい）。なので４０００～５０００回転でギアチェンジするといいようです。

タコメーターは、アクティは左側に、ブローニーは右側に、ついていたのです。
ので、習慣で左側のスピードメーターのつもりでタコメーターを見てしまうのです。なかなか慣れませんねぇ。
ま、あってもなくても支障はないのですが、ホンダのコダワリなんでしょうかねぇ。

発進時によくエンストします。適切に回転数をあげないといけないのです。これもなかなか慣れないのですよ。
ブローニーは低速トルクがあるので、アクセルを踏まなくても発進できたのですから。

部分的には不満がありますが、おおむね満足しています。もっと早く買い替えればと後悔してます。
１１０キロで走れるし、エンジン音も静かですしねぇ。あまりに加速の悪い、ウルサイ車に乗ってましたからね。

総額２５万円でした。車検２年付き、下取りに出して（数社の買取見積では２万円）。お買い得かしら？
当たり！か？ハズレ！か？今後の修理費用次第ですかね。

※ほんとは５年落ち、数万キロで４０～４５万円くらいの狙っていたのですが、商用車のせいか１０万キロ前後走っている車が多いのですよ。
それにメジャーなスズキやダイハツはちょと高い感じでした。マイナーなボクにはマイナーな車でちょうどいいのかも？

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＜オマケ＞
車庫からはみ出してしまいます。先に邪魔ものが置いてあるので。
天幕を張り替えるか？それとも移動しようか？まだ迷ってます。

ちなみに手前の皮を剥いた丸太はカビだらけです。夏伐りですからねぇ。

山栗が落ちはじめました。せっせと保存食を集めねば！リスさんと競争です。

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