【RED-G】それなりＢログ工房

さてさて、週末ログスクールの募集広告がやっと出せました。
今回はちょっとリスクが大きいのですが、乗りかかった船、止めるわけにもいかず、スタートしました。
果たして参加者は？これからが気がかりです。

とまあ、こんなことを考えながら、ボーっと眺めていたら、ちょっと発見！

これは、丸太の下側の割れです。


当たり前のことというか、これが正解なのですね。
グルーブが密着すると、広がるので、下側が割れるのです。
ときどき、横が割れたり、上が割れたりするへそ曲がりもありますがね。
（マシンカットなどでは横割れが多いですね。）

ということは、円周は上部に向かって縮んでいる？ハズですね。しみじみと見てみましたよ。

スカーフの上部が縮んでいるのでしょうか。ノッチの密着面が上部になるほど開いていますよね。わずかですが。

別件で思い出しました。グルーブのスカーフ上部はスキマが空きやすいですね。
これが影響しているのかも知れません。

いままであまり気にしなかったのですが、この問題を解決するのが、背割りなのでしょうかねえ？
果たして、効果があるのですかね。ご存知の方があったら教えてくださいな。
今度のスクールで検証してみるのもアリかな。でも結果は先ですねええ。

これは、あるところで見掛けたものです。グルーブに腹割りが入っています。


どうせ割れるなら、積極的に割れてもらいましょう、という考え方のようです。
ある意味、正解かも？いずれ、この効果の検証に行ってきます。

ちなみに、このログは、丸太が細い割りに、スパンが長いので、このようなダイナミックな組み合わせになってます。


いやはや、お見事としか言えませんね。もちろんロックノッチのオンパレードでしょうね。

何でもアリのセルフビルドはいいですねええ。

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＜追記＞
重要なことが心配になりました。
背割りを入れた場合、背が割れ、グルーブが割れたら、丸太が縦に2つに割れてしまうのではないか？という問題です。
背が割れれば、グルーブは割れない？ってことはないでしょうねええ。
程度の問題でしょうが、これはちょっと気になります。

＜追記２＞
背割りには、なぜクサビを打ち込むのか？これも疑問なのです。
それれから、部分的に背割りを入れた場合、全体（端から橋まで）割れることはないのか？

以前、カービングで実験したことがあるのですが、部分的に入れたものは効果が無かったですね。その部分は広がらず、他の部分が割れました。
全体に背割りを入れたときは、それが更に広がり、他の部分はほとんど割れませんでしたね。　

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